Proyecto - Futuro
Una vez finalizadas las obras del Ámbito I, se procederá al estudio de los plazos de ejecución para los siguientes Ámbitos, los cuales englobarán las siguientes actuaciones.
ÁMBITO II
Corresponde a este ámbito:
- Ejecución del falso túnel previsto en la Revisión del Plan General de Ordenación de 2004.
- Reconstrucción de la Plaza de España afectada por el túnel.
- Accesos definitivos a Sala Polivalente.
- Parque Público.
- Boulevard.
- Redistribución del tráfico en superficie.
- Ejecución de nuevo aparcamiento paralelo al trazado del falso túnel. (longitud aproximada 700 m.)
- Desvío de infraestructuras y servicios existente.
ÁMBITO III
Este ámbito compete su ejecución a la AUTORIDAD PORTUARIA.
- Ejecución del falso túnel para tráfico interno del Puerto (longitud = 700 m.)
- Desvío de infraestructuras y servicios existente.
- Boulevard.
- Varadero.
- Ejecución del aparcamiento bajo varadero.
ÁMBITO IV
Este ámbito compete su ejecución a la AUTORIDAD PORTUARIA.
- Ejecución de plataforma como extensión del muelle para grandes eventos.
La actual propuesta asume la disposición y capacidad de las vías establecidas en el Plan, solamente variando la disposición de la Avenida Anaga, que con la misma capacidad prevista por la Revisión del PGO se desplaza a través del Parque en superficie hasta la calle Bravo Murillo. El tráfico principal o territorial discurrirá por un falso túnel de cuatro vías con dos sentidos en paralelo al del Puerto, pasando entre el edificio PUERTO CIUDAD y el aparcamiento existente. El tráfico del Puerto rodará en túnel paralelo al mencionado.
La revisión del Plan General tiene prevista la modernización del tráfico de la ciudad, habiéndonos propuesto la solución que se presenta. En cualquier caso H&deM considera desde el inicio que existen diversas soluciones para el tráfico en este ámbito, directamente relacionadas con la capacidad económica de la administración interviniente y de su posición respecto de este lugar.
